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目前，H2M在德国拥有60座加氢站，并计划在2023年之前建成400座加氢站。日本苦于加氢站数量不到100座，离2020年建设160座的官方目标有一定距离，也效仿德国成立了日本版H2M。去年，丰田、日产等11家基础设施、汽车以及金融公司，成立了日本加氢站网络联合公司（JapanH2Mobility），计划2018至2021年度新建80座加氢站。

任正非：这是一个全球化开放的时代，走封闭的道路是不会成功的。比如，我们和欧洲科学家一起研究未来的产品，也支持欧洲发展自己的软件能力、应用能力和工业能力，合作起来为智能社会做贡献。大家是否参观过我们的生产线？我们生产线上使用的是西门子、博世和达索的软件，生产设备大多是德国、日本的。

在赵笠钧看来，在国有、民营、外资等多种所有制经济并存的格局下，应当落实企业平等竞争的理念，营造公平有序的市场竞争环境至关重要。应消除各种隐性壁垒和束缚，健全企业家诚信经营的约束机制，让各类市场主体平等参与市场竞争，最大限度地发挥创造力。值得一提的是，业内人士普遍认为，未来环保行业还会涌现更多混合所有制企业。

在这样的背景下，张宗韬分析认为，未来行业将会迎来一次彻底的洗牌，从而剔除市场上一些没有核心能力、技术，只为炒作保险牌照而入场的公司。他强调，“对于保险业来说，这个过程可能会很痛苦，但从长远角度来看，这个过程必不可少。在经历过这样一个完整的市场性周期后，存留下来的保险公司，包括其股东和管理层，都会更加理性，更能把握好市场规律。拥有真正优秀的团队、前沿技术的险企，将迎来很好的市场机遇。”

近日网络上流传一张淘宝上的广告图片，图中是一位准妈妈照片，配了一句广告词：生了女儿怎么办？二胎用碱孕宝。网友质疑此广告涉嫌性别歧视。阿里妈妈今日在官方微博发布声明道歉，称是审核疏漏，已在发现的第一时间将这条广告下线，并对相应商家作了账户违规和扣分处罚。

报道声称，印度这么做是为了“对抗中国与尼泊尔修建铁路计划”。自从中国铁路网将延伸至加德满都的消息出来之后，印度就有了这个修建新铁路的计划，并趁尼泊尔总理奥利近期访印期间正式提出。据报道，尼泊尔和印度一共计划打造四条跨境铁路，其中一条连接印度的拉克绍尔和加德满都。